“得道多助，吾道不孤。”
“得道多助，吾道不孤。”
绝不是杜撰，文章开篇的一句话，来自于蔚来联合创始人、总裁秦力洪的朋友圈。而内容下方的配图，则是其换电联盟自去年11月正式对外“接客”以来，所取得的累累硕果。
从长安，到吉利，到江汽，到奇瑞，到皖能集团，到南方电网，再到北京车展上刚刚官宣的路特斯，这家新势力造车无疑在用源源不断的合作伙伴，朝着那些质疑声狠狠回击。
“谁说换电没有未来？”
殊不知，就在今天，据蔚来官方宣布，换电联盟再次纳新。具体来看，其正式与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议，双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作，并推进双方自有充电平台互联互通。
蔚来能源高级副总裁沈斐与广汽集团副总经理閤先庆代表双方签约，蔚来创始人、董事长、CEO李斌及广汽集团总经理冯兴亚等共同见证。
根据协议，双方将共同推动建立统一的电池标准体系，合作研发适配双方换电体系的换电乘用车及兼容性换电服务站点，推动搭载双方共同确定的统一标准化电池包的换电车型上市，以及可为双方车型均提供换电服务的站端解决方案落地。
双方还将推动换电运营网络、运营商之间的互联互通，推动建立统一的换电运营管理体系，搭建更大规模、标准化、统一性的能源基础设施网络，实现规模化优势，并建立动力电池全生命周期管理体系，建立高效的电池资产管理平台和电池资产运营机制。
充电平台合作方面，双方将依托各自充电设施，建立平台间动态数据的互联互通。本月底，双方可实现各自充电设施的互联互通，用户可通过各自品牌App、小程序及车机的充电地图，实现充电桩的查询、导航、启动、支付等功能，让加电更便捷。
对此，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“很高兴与广汽在充换电业务领域达成合作。作为新能源领域的先行者，广汽拥有规模化的用户基础，在充换电基础设施的建设与运营领域具备丰富经验。双方的合作将进一步强化各自在技术与运营领域的优势，推动换电电池标准和运营管理体系等的统一，让换电成为更主流的加电模式，为更多用户带来和加油一样便捷的服务体验。”
广汽集团总经理冯兴亚表示：“未来随着新能源汽车保有量的增加，城市场景中换电模式有无穷的市场，换电模式实际上解决了私家车位拥有量占比低带来的用户痛点。我很高兴今天双方坐在一起，共同推动相关的工作，研究未来的发展趋势。双方这一次能够签订战略合作协议，为未来进行合作也提供了指导和遵循。我们也希望通过双方战略合作协议的签订，使我们的换电站的数量更多，也让广汽埃安的用户有更好的换电体验。”
而作为旁观者，愈发感受到上述合作的达成，更像是一场双向奔赴的共赢。
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