出品|网易科技《态度》栏目
作者|定西
这个中秋假期,李斌有点忙。
为了推进充电县县通和换电县县通计划的落地,他来到该计划最难的地方之一新疆进行实地考察。
时间紧迫。蔚来计划在2025年6月30日前,完成除台湾地区、香港特别行政区外,全国所有县级行政区充电桩全覆盖。今年10月前完成新疆14个地级行政区充电全覆盖,包框乌鲁木齐、克拉玛依、哈密、吐鲁番、昌吉、伊犁、塔城、阿克苏、和田、喀什,巴州、博州、克州。
这次,在9月15日-9月17日三天时间内,李斌开着ES8前往新疆喀什周边县区并进行直播。他还和“蔚来最坚定的支持者”俞敏洪进行了雪山下畅聊,贡献了大量金句。
俞敏洪说,当年蔚来陷入困境,股价掉到1块多,他的投资代理人因为卖出蔚来股票被他臭骂了一顿,次日全数买回。
然而,李斌要想做好充换电“县县通”,还需要更多的支持者。起码到现在为止,这件事是一个前所未有的艰难挑战。
这是一个全新的李斌式的“要进窄门,不要进宽门”的理想主义计划。是难而正确的事。
什么是充换电“县县通”计划
按蔚来充换电“县县通”计划,第一阶段:到2025年6月30日前,完成14个省级行政区换电县县通。
其中北京、上海、澳门已完成,剩下分别为:广东、江苏、浙江、安徽、湖北、山东、四川、河南、福建、天津、重庆,覆盖超1,200个县级行政区
第二阶段是到2025年12月31日,新增13个省级行政区换电县县通。分别为湖南、河北、陕西、广西、云南、贵州、江西、海南、山西、吉林、辽宁、甘肃、宁夏,累计覆盖27个省级行政区,超2300个县级行政单位。
第三阶段是从2026年开始,攻坚其余7个省级行政区,覆盖全国超2800个县级行政区。
截至目前,蔚来8月20日公布的数据显示,蔚来已经在全国建设充电桩23,009根、换电站2,480座,已累计为全行业用户提供超4563万次充电服务;蔚来换电站覆盖城区和高速,已建成7纵6横11大城市群高速换电网络,高速换电站达到832座,覆盖全国19个省级行政区。
做到平均每221公里高速公路就有一座蔚来换电站。
蔚来做换电,其实一直以来多质疑,但用户用脚投票,数据显示,截至目前,蔚来已累计为用户提供超5100万次换电服务。
与此同时,蔚来还推出了加电合伙人计划,向全社会开放充换电站合作。
此前,蔚来与中国一汽、长安汽车、广汽集团、吉利控股集团、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯7家车企达成充换电战略合作,并与中国石化、中国石油、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网、皖能集团、中安能源等能源电力领域企业进行全方位的合作,合力推动更大规模、标准化、统一性的加电补能基建设施落地。
蔚来在谋划一个更大的未来?
李斌说,里程焦虑是一层窗户纸,一捅就破了,看你愿不愿意捅,它比纸还薄。
言下之意,在当下的2024年,消费者已经没必要“里程焦虑”了,尤其是充换电“县县通”计划如果全部完成,那受益的就是全体电动汽车车主。
蔚来在不遗余力的推进这个事情,此前在与小米CEO雷军的座谈交流中,李斌就全整讲述了换电的价值,希望车厂都来加入换电网络并且一起投入。
蔚来接受社会各界共同合作、共享收益。据介绍,下周,蔚来与中石化就将完成充电互联互通,有超4w根中石化充电桩接入了蔚来能源充电网络,用户可以在蔚来APP、车机,乐道APP、车机及加电APP上,查找、使用这些充电桩。
在喀什地区,也有中石化的3座充电站、10根充电桩,蔚来、乐道的用户查找、使用这些充电桩充电将更方便。
除了这样重量级的合作对象,还有一些项目方的合作者。一个案例是,喀什天缘酒店发现开电车来新疆旅游的人开始变多,希望增加酒店充电配套,方便用户充电。当时双方商讨方案,在一个月时间内,完成了从意向,到动工建设,到完成见桩的全流程。
李斌说他们的初心是:“用户在哪,蔚来充电桩、换电站就建到哪。”
一个数据是,蔚来能源的充电网络已经服务过超200个汽车品牌用户,累计注册用户超600,000,与20个品牌进行充电合作,实现了充电网络的互联互通。
而充电业务中超80%电量服务的是“非蔚来”用户。
总之,“县县通”是蔚来设想的一个全新的未来,想让天下没有难充的电,他们希望加快推进能源基础设施的建设,为所有车主消灭“里程焦虑。”
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