800V超充+高阶智驾,小鹏G6把售价拉入“18万领地”

随着电动化和智能化的逐步深入,2024年,800V和智驾两项技术领域已经成为智能电车时代的兵家必争之地。

作为SEPA2.0扶摇技术架构下的首款战略产品,小鹏G6在去年上市之初就已是同级技术高地般的存在,是业内率先量产的全域800V高压碳化硅SiC平台和高阶智能辅助驾驶的车型,引发行业纷纷对标跟进。

800V超充+高阶智驾,小鹏G6把售价拉入“18万领地”

4月11日,小鹏G6迎来580长续航 Plus版本的正式上市,限时优惠价17.99万元。

时隔近一年,小鹏G6再次刷新全域800V平台和高阶智能辅助驾驶技术的入门门槛,将全域800V和高阶智驾普惠至18万元内,并成为行业内唯一一款20万元内全系标配全域800V碳化硅平台和行业第一梯队的智能辅助驾驶能力的车型。

同时,小鹏G6首发暗夜黑新颜色和柔光米内饰,暗夜黑车漆将匹配熏黑套件,绑定20英寸熏黑运动轮毂,展现晕染无尽黑夜的大气与广阔,为消费者带来了更具个性化的选择。

全域800V,充电10min续航增加300km

4月11日,凭借扶摇架构平台日趋显着的规模效益及供应链体系的持续降本,小鹏G6正式发布全新版型——580长续航 PLUS,在原有580 PRO版本上调整了部分舒适性配置,将全域800V碳化硅平台以及PRO等级的高阶智能驾驶能力进一步下放至17.99万元,让消费者以更低的价格享受到电动智能化趋势下的高端配置。

800V超充+高阶智驾,小鹏G6把售价拉入“18万领地”

具体来看,小鹏G6全系标配全域800V高压SiC碳化硅平台与3C电芯,配合0.248Cd的超低风阻设计,全系标配热泵以及更高效的热管理系统,加上前后一体式铝压铸带来的车身轻量化,使其能够达到755公里超长续航、13.2kWh的百公里电耗。

其中,小鹏团队自研的800V高压SiC油冷扁线深度集成三合一电驱,被中国汽车工程学会评选为“新能源汽车电驱动总成系统领域年度标志性进展技术”,为新能源汽车的技术路线提供了突破。

除了超实的续航里程之外,得益于800V高压SiC碳化硅平台,小鹏G6充电不挑桩,在哪儿充都快。

小鹏G6在S3/S4超充桩上可实现充电10min续航增加300km,即使在国家标准快充桩,用户也能享受到G6 800V超快充的普适性,对比普通400V车型充电速度快1倍以上,让出行再无里程焦虑。

科技平权,智能驾驶再进阶

伴随着新能源汽车的快速发展,芯片、AI算法等技术不断涌入汽车行业,引发了一场对于汽车智能化的变革潮流。在此背景下,小鹏汽车坚持科技平权、科技普惠,将高阶智驾也带到了18万元以下的价格带。

800V超充+高阶智驾,小鹏G6把售价拉入“18万领地”

据了解,一向以智能为标签的小鹏汽车将小鹏G6搭载了行业唯一量产的高阶智能辅助驾驶系统XNGP,拥有包括激光雷达、高清双目摄像头等高性能智驾传感器以及总算力高达508TOPS的双Orin-X芯片。

基于BEV Transformer 技术架构,小鹏G6能够洞悉道路的每一个细节,毫秒间得出最佳行驶路径,代表了当前行业最高水平的高阶智能辅助驾驶能力,能够在不依赖高精地图的情况下真正实现全国都能用、全程都好用的智驾体验。

截至4月10日,XNGP累计已全量开放257城,随着AI大模型上车,将进一步加速高阶智能导航辅助驾驶的大范围普及落地,为更多用户提供安全、舒适的智驾出行体验。

800V超充+高阶智驾,小鹏G6把售价拉入“18万领地”

上市即爆款,小鹏G6续写销量传奇

回顾2023年,小鹏G6凭借全能的产品力以及极致的性价比成为了20万级智能纯电SUV新一代的标杆产品,并以44,545台的销量成绩成为23年20万以上全新纯电汽车销冠,用户净推荐值(NPS)高达71.43%,创下了电动汽车用户联盟历史调研车型的新高。

如今,小鹏G6580 PLUS版本配置了越级的全域800V碳化硅平台和高阶智能辅助驾驶系统,以17.99万元的价格填补了这一市场的产品空缺,为用户带来续航实、充电快、智能强、空间大的全新产品体验。

值得一提的是,小鹏G6也是行业唯一在20万元以内,能拥有的“全系标配全域800V碳化硅平台和行业第一梯队的智能辅助驾驶能力”的车型。

对此,业内人士表示,从2023年小鹏汽车发布SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构,到小鹏G6作为首款战略车型隆重发布,行业首次将全域800V碳化硅、高阶智能辅助驾驶功能、前后一体式铝压铸等前沿硬核技术下放至20万级别车型,小鹏G6再次掌握了车市定价权,让各大车企不得不一起加入卷价格、卷技术的时代风潮中,成为前沿技术的普惠者。

800V超充+高阶智驾,小鹏G6把售价拉入“18万领地”

从整体市场来看,2024年新能源市场的核心话语权门槛就是800V 智能化。即便年初比亚迪便喊出了“电比油低”的口号以抢占传统油车市场,但在小鹏G6将划时代的全域800V平台和高阶智驾技术的基准线下压到了18万的价格带时,新能源汽车价格战进入了“价值下半场”,比亚迪和新势力之间的市场攻守态势发生了变化,应对小鹏G6的价格攻势,比亚迪的宋L、宋PLUS EV也将率先承压。

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